Дизельный двигатель
1. Положение nr. 122 министра окружающей среды от 22 сентября 2004 г. „Mootorsõidukite heitgaasis sisaldavate saasteainete heitkoguste, suitsususe ja mürataseme piirväärtused“ приложение 6.
2. В случае, если производитель установил на транспортное средство содержащиеся в выхлопных газах компоненты, дымность и уровень шума более строгие нормы, чем в этом положении, то компоненты выхлопных газов, дымность и уровень шума не должны превышать нормы производителя.

Дизельный двигатель
У автомобилей с дизельным двигателем измеряется дымность отработавших газов (k).
У механических транспортных средств с первичной регистрацией с 1 января 1980 г. уровень дымности (коэффициент поглощения k) не должен превышать уровень, указанный производителем на табличке с данными, прикрепленной на механическом транспортном средстве. Если эта информация недоступна, то у двигателей без нагнетателя уровень дымности не должен превышать 2,5 м-1 и у двигателей с турбонаддувом – 3,0 м-1. Автомобили с дизельным двигателем, первичная регистрация которых была произведена с 1 июля 2008 года, или с нормами Euro IV, Euro V, Euro EEV, уровень дымности не должен превышать 1,5 м-1-1.

CO, CH бензиновые двигатели в т.ч. CNG, LPG двигатели

Тип двигателя
(время первичной регистрации)		 На холостом ходу На средних оборотах,
но не менее 2000 об/мин
CO CH CO CH λ
все типы (до 01.01.1973) Не ограничено,
или должно соответствовать
нормам производителя		 — — — —
все типы
(01.01.1973 – 31.12.1986)		 4,50% 1000
ppm		 — — —
все типы
(с 01.01.1987)		 3,50% 600
ppm		 — — —
Двигатели, работающие с катализатором и лямбда датчиком
(независимо от времени первичной регистрации)		 0,50% 100
ppm		 0,30% 100
ppm		 1+/-0,03
Двигатели, работающие с катализатором и лямбда датчиком
(с 01.07.2002)		 0,30% 100
ppm		 0.20% 100
ppm		 1+/-0,03

ТОРМОЗА

Категория транспортного средства Cумма минимально допустимых тормозных сил колес по отношению к массе транспортного
средства, вызванной транспортным средством на поверхности дороги		 Первичная регистрация транспортного средства
M1 Рабочий тормоз 50% Независимо от первичной регистрации
M1 Рабочий тормоз 58% Начиная с 29.07.2010
N1 Рабочий тормоз 45% До 1988г.
N1 Рабочий тормоз 50% 1988г. или позже
M1, N1 Стояночный тормоз 16% Независимо от первичной регистрации
Категория транспортного средства Допустимая разница силы торможения колёс на одном мосту Первичная регистрация транспортного средства
M1, N1 Стояночный тормоз 30% Независимо от первичной регистрации
M1, N1 Стояночный тормоз 70% Независимо от первичной регистрации